Tag: Rapex

Categorie
Consumatori

“Rischio incidenti!” Rapex segnala un richiamo per la Mercedes Classe C

“Rischio incidenti!” Rapex segnala un richiamo per la Mercedes Classe C. Difetto di livello grave ai freni

                          

La Mercedes Classe C, è stato segnalata per un seria “allerta” dal Rapex – Rapid Alert System for non-food dangerous products, un organismo dell’unione europea impegnato nella vigilanza sul corretto funzionamento di tutti i prodotti in vendita nell’unione europea. L’avviso con “Livello di rischio serio” è inserito dalla Germania nel bollettino del 27 giugno 2020 al paese di origine, la Germania. Il richiamo che sta per essere attuato dalla casa tedesca riguarda le Mercedes Classe C prodotte tra il il 13 settembre 2018 e il 6 novembre 2019: Numero di omologazione: e1 * 2001/116 * 0431 * 49-53 Tipo: 204 Serie di modelli BR 205. La segnalazione con il codice di richiamo dell’azienda “4290201” numero A12 / 00902/20, nel bollettino Rapex pubblicato ieri riferisce che “I dischi del freno installati sull’asse anteriore potrebbero essere troppo piccoli (di diametro e spessore) e non starebbero simmetricamente nella pinza del freno. Di conseguenza, il rivestimento del freno può usurarsi e si può formare uno spazio tra il pistone e l’anello di tenuta, consentendo la fuoriuscita del liquido dei freni. Ciò comprometterà le prestazioni di frenata.” E il bollettino Rapex conclude sinteticamente ”non si possono escludere condizioni di guida non sicure”. Pur non essendoci stati incidenti – segnala Giovanni D’Agata presidente dello “Sportello dei Diritti” – è consigliabile che i proprietari di queste auto prestino la massima attenzione e che si rivolgano subito alle autofficine autorizzate o ai Concessionari Mercedes Italia nel caso in cui la propria autovettura corrisponda al modello in questione. Volkswagen non ha indicato quanti modelli sono stati identificati in Italia. Segnalazione presentata dal Ministero dei trasporti di  Germania.d’agata

Categorie
Cronaca

Occhiali tossici, l’inquinamento addosso. L’allerta RAPEX per metalli pesanti

Occhiali tossici, l’inquinamento addosso. Metalli pesanti: per rendere belli e comodi i nostri accessori come gli strumenti ottici vengono usate spesso sostanze fortemente allergizzanti.  L’allerta del RAPEX per sostanza tossica oltre i limiti nelle montature per occhiali a marchio Disney Princess, Bvlgari, DAY Birger et Mikkelsen, Ray Ban, Ivana Helsinki, Paola Suohonen perchè potrebbero non rispondere alle norme di sicurezza (possibile rilascio in quantità eccessiva di nichel). Ecco che cosa rischiamo e come possiamo difenderci

 

Dal blocco delle auto all’allarme glifosato, dalle polveri sottili alle mozzarelle blu, la qualità dell’aria e del cibo sono spesso al centro delle nostre preoccupazioni. Oltre a respirare e mangiare c’è un’altra funzione della nostra vita quotidiana dalla quale non possiamo fare a meno che non gode però di altrettanta attenzione: indossare accessori e vestirci. Eppure le insidie nascoste in ciò che indossiamo ogni giorno, dall’intimo all’impermeabile, agli occhiali, purtroppo non sono inferiori al pericolo di “intossicarci” un po’ alla volta che corriamo quando attraversiamo una città o quando ci sediamo a tavola per la cena. Negli abiti e negli accessori si nasconde infatti una subdola minaccia spesso sottovalutata rappresentata da elementi chimici dai nomi complicati: ftalati, formaldeide, metalli pesanti, solventi, coloranti tossici. Numeri allarmanti. Non è un caso che il Rapex, il sistema europeo di allerta rapido per i prodotti non alimentari, oggi ha lanciato 5 notifiche di allerte sanitarie dopo aver trovato elevati livelli di sostanze fortemente allergizzanti. I test condotti dai laboratori d’analisi, del Ministero della Finlandia hanno evidenziato concentrazioni di nichel più elevate di quanto raccomandato dalle linee guida nei bordi e nelle aste di alcuni modelli di occhiali prodotti rispettivamente in Cina da Disney Princess della linea Cenerentola, prodotti in Italia da Bvlgari colore: 2033, Modello: OBV2198B,  a marchio DAY Birger et Mikkelsen, a marchio Ray Ban, a marchio Ivana Helsinki, Paola Suohonen. Queste sostanze, note per causare allergie, si trovano comunemente negli articoli che entrano in contatto diretto e prolungato con la pelle. Nello specifico i test di laboratorio hanno evidenziato che i cerchi, le aste e la barra di rinforzo del prodotto rilasciano una quantità eccessiva di nichel. Il consumatore può essere esposto quando il prodotto entra in contatto diretto e prolungato o ripetitivo con la pelle. Le autorità sanitarie europee hanno così allertato gli altri Paesi e il consiglio è di non utilizzare gli occhiali richiamati poichè potrebbero aumentare il rischio di allergie. I prodotti saranno ritirati dalle vendite a scopo preventivo, poichè non sono conformi al regolamento REACH. Giovanni D’Agata, presidente dello “Sportello dei Diritti”, ricorda che il Rapex è un sistema comunitario di allerta rapido per i prodotti pericolosi, grazie al quale le Autorità  nazionali degli Stati membri notificano alla Commissione europea i prodotti ad eccezione degli alimenti,  farmaci e presidi medici, che rappresentano un rischio grave per la sicurezza dei consumatori.

Categorie
Consumatori

“Rischio incendio” Rapex segnala un maxi richiamo per le Audi A4, A5, A6, A7 e Q5. Difetto di livello grave al generatore di avviamento

“Rischio incendio” Rapex segnala un maxi richiamo per le Audi A4, A5, A6, A7 e Q5. Difetto di livello grave al generatore di avviamento

 

Cinque dei modelli più popolari di Audi, sono stati segnalati per un seria “allerta” dal Rapex – Rapid Alert System for non-food dangerous products, un organismo dell’unione europea impegnato nella vigilanza sul corretto funzionamento di tutti i prodotti in vendita nell’unione europea. L’avviso con “Livello di rischio grave” è inserito dalla Germania nel bollettino dell’ 8 maggio 2020. Il richiamo che sta per essere attuato dalla casa tedesca riguarda le A4, A5, A6, A7 e Q5 prodotte da  maggio 2017 e marzo 2020 e riguardano i modelli con numero di omologazione: e1 * 2007/46 * 1550 *, Tipo: FY (Audi Q5), Numero di omologazione: e1 * 2007/46 * 1801 *, Tipo: F2, (Audi A6, A7), numero di omologazione: e1 * 2001/116 * 0430 *, tipo: B8, (Audi A4 / A5). Codice di richiamo dell’azienda: 27H2. La segnalazione “A12/00689/20″, nel bollettino Rapex pubblicato oggi si riferisce a un difetto per cui ” L’umidità può penetrare nel generatore del dispositivo di avviamento della cinghia. Ciò può provocare un corto circuito, con conseguente surriscaldamento locale e aumento del rischio di incendio. A causa dell’alimentazione permanente del generatore di avviamento, ciò può verificarsi quando il veicolo è già stato parcheggiato per un po ‘.” Per Giovanni D’Agata presidente dello “Sportello dei Diritti”, è consigliabile che i proprietari di queste auto prestino la massima attenzione e che si rivolgano subito alle autofficine autorizzate o ai Concessionari Audi Italia nel caso in cui la propria autovettura corrisponda al modello in questione. Audi non ha indicato quanti modelli sono stati identificati in Italia. Segnalazione presentata dal Ministero dei trasporti di  Germania.

Categorie
Consumatori

AUDI: Rapex segnala un richiamo per le Q7 e Q8. Difetto di livello grave allo sterzo

AUDI: Rapex segnala un richiamo per le Q7 e Q8. Difetto di livello grave allo sterzo Le AUDI Q7 e Q8, sono state segnalate per un seria “allerta” dal Rapex – Rapid Alert System for non-food dangerous products, un organismo dell’unione europea impegnato nella vigilanza sul corretto funzionamento di tutti i prodotti in vendita nell’unione europea. L’avviso con “Livello di rischio serio” è inserito dalla Germania e dall’Irlanda nel bollettino del 10 aprile 2020 al paese di origine, la Germania. Il richiamo che sta per essere attuato dalla casa tedesca riguarda le Q7 e Q8 prodotte tra gennaio 2015 e febbraio 2019: Numero di omologazione: Numero di omologazione: e1 * 2001/116 * 0350 *, Tipo: 4L. La segnalazione con il codice di richiamo dell’azienda ” 36A1″ numero A12 / 00547/20, nel bollettino Rapex pubblicato ieri si riferisce a “un difetto della connessione a vite tra l’albero dello sterzo e la scatola dello sterzo potrebbe non essere stata serrata a sufficienza e potrebbe allentarsi nel tempo. Ciò comprometterà la manovrabilità del veicolo, aumentando il rischio di incidenti”. E il bollettino Rapex conclude sinteticamente ”non si possono escludere condizioni di guida non sicure”. Pur non essendoci stati incidenti – segnala Giovanni D’Agata presidente dello “Sportello dei Diritti” – è consigliabile che i proprietari di queste auto prestino la massima attenzione e che si rivolgano subito alle autofficine autorizzate o ai Concessionari AUDI Italia nel caso in cui la propria autovettura corrisponda al modello in questione. AUDI non ha indicato quanti modelli sono stati identificati in Italia. Segnalazione presentata dal Ministero dei trasporti di Germania e Irlanda.

Categorie
Consumatori

Rapex segnala un richiamo per la Polo. Difetto di livello grave al servofreno

Rapex segnala un richiamo per la Polo. Difetto di livello grave al servofreno La Volkswagen Polo, è stato segnalata per un seria “allerta” dal Rapex – Rapid Alert System for non-food dangerous products, un organismo dell’unione europea impegnato nella vigilanza sul corretto funzionamento di tutti i prodotti in vendita nell’unione europea. L’avviso con “Livello di rischio serio” è inserito dalla Spagna nel bollettino del 10 aprile 2020 al paese di origine, la Germania. Il richiamo che sta per essere attuato dalla casa tedesca riguarda le Polo prodotte tra il 22 settembre 2019 e il 06 febbraio 2020: Numero di omologazione: e1 * 2001/116 * 0510 *, Tipo: 6R. La segnalazione con il codice di richiamo dell’azienda “VW: 47P7. ” numero A12 / 00567/20, nel bollettino Rapex pubblicato ieri si riferisce a “un difetto delle valvole di non ritorno chiuse in modo errato nelle linee del vuoto, l’olio può essere aspirato nel servofreno, danneggiando la sua membrana interna.Ciò può comportare il fallimento dell’assistenza alla frenata, aumentando il rischio di incidenti.” E il bollettino Rapex conclude sinteticamente ”non si possono escludere condizioni di guida non sicure”. Pur non essendoci stati incidenti – segnala Giovanni D’Agata presidente dello “Sportello dei Diritti” – è consigliabile che i proprietari di queste auto prestino la massima attenzione e che si rivolgano subito alle autofficine autorizzate o ai Concessionari Volkswagen Italia nel caso in cui la propria autovettura corrisponda al modello in questione. Volkswagen non ha indicato quanti modelli sono stati identificati in Italia. Segnalazione presentata dal Ministero dei trasporti di Germania e Spagna.

Categorie
Consumatori

“Rischio incidenti!” Rapex segnala un richiamo per la Touareg. Difetto di livello grave allo sterzo

“Rischio incidenti!” Rapex segnala un richiamo per la Touareg. Difetto di livello grave allo sterzo La Volkswagen Touareg, è stato segnalata per un seria “allerta” dal Rapex – Rapid Alert System for non-food dangerous products, un organismo dell’unione europea impegnato nella vigilanza sul corretto funzionamento di tutti i prodotti in vendita nell’unione europea. L’avviso con “Livello di rischio serio” è inserito dalla Germania e dall’Irlanda nel bollettino del 10 aprile 2020 al paese di origine, la Germania. Il richiamo che sta per essere attuato dalla casa tedesca riguarda le Touareg prodotte tra il il 21 dicembre 2016 e il 19 febbraio 2019: Numero di omologazione: e1 * 2007/46 * 1827 *, Tipo: CR. La segnalazione con il codice di richiamo dell’azienda “VW: 48P1″ numero A12 / 00546/20, nel bollettino Rapex pubblicato ieri si riferisce a “un difetto della connessione a vite tra l’albero dello sterzo e la scatola dello sterzo potrebbe non essere stata serrata a sufficienza e potrebbe allentarsi nel tempo. Ciò comprometterà la manovrabilità del veicolo, aumentando il rischio di incidenti. E il bollettino Rapex conclude sinteticamente ”non si possono escludere condizioni di guida non sicure”. Pur non essendoci stati incidenti – segnala Giovanni D’Agata presidente dello “Sportello dei Diritti” – è consigliabile che i proprietari di queste auto prestino la massima attenzione e che si rivolgano subito alle autofficine autorizzate o ai Concessionari Volkswagen Italia nel caso in cui la propria autovettura corrisponda al modello in questione. Volkswagen non ha indicato quanti modelli sono stati identificati in Italia. Segnalazione presentata dal Ministero dei trasporti di Germania e Irlanda.

Categorie
Consumatori

Fiat 500X richiamate per un difetto: frenata a rischio – Ecco quali sono

Fiat 500X richiamate per un difetto: frenata a rischio – Ecco quali sono. Il SUV prodotto dalla casa automobilistica italiana FIAT è stato segnalato per un serio “warning” dal Rapex – Rapid Alert System for non-food dangerous products

 

La Fiat 500X, è stata segnalata per un serio “warning” dal Rapex – Rapid Alert System for non-food dangerous products. L’avviso con “Livello di rischio serio” è inserito dalla Germania nel bollettino n° 12 del 20 marzo 2020. Il richiamo che sta per essere attuato dalla casa italiana, riguarda l’esemplari delle Fiat 500X prodotte tra il 14 novembre 2019 e il 17 dicembre 2019: numero di omologazione: e3 * 2007/46 * 0318 * 23, Tipo: 334 con codice di richiamo Fiat: 6277. La segnalazione ”A12 / 00416/20 ″, nel bollettino Rapex si riferisce alle “Pinze dei freni che potrebbero essere incrinate. Di conseguenza ciò può comportare una perdita delle prestazioni di frenata, aumentando il rischio di incidenti. Questo potrebbe aumentare il rischio di un incidente”.E il bollettino Rapex conclude sinteticamente ”non si possono escludere condizioni di guida non sicure”. Pur non essendoci stati incidenti – segnala Giovanni D’Agata presidente dello “Sportello dei Diritti” – è consigliabile che i proprietari di queste auto prestino la massima attenzione e che si rivolgano subito alle autofficine autorizzate o ai Concessionari FIAT nel caso in cui la propria autovettura corrisponda al modello in questione. FIAT non ha indicato quanti modelli sono stati identificati in Italia. Segnalazione presentata dal Ministero dei trasporti di  Germania.

Categorie
Consumatori

“Rischio incidenti!” Rapex segnala un richiamo per le Jeep Renegade. Difetto di livello grave ai freni

“Rischio incidenti!” Rapex segnala un richiamo per le Jeep Renegade. Difetto di livello grave ai freni

 

Uno dei SUV medio-piccolo prodotto dalla casa automobilistica statunitense Jeep (FCA US), è stato segnalato per un seria “allerta” dal Rapex – Rapid Alert System for non-food dangerous products, un organismo dell’unione europea impegnato nella vigilanza sul corretto funzionamento di tutti i prodotti in vendita nell’unione europea. L’avviso con “Livello di rischio serio” è inserito dalla Germania e dalla Polonia nel bollettino del 20 marzo 2020 al paese di origine, l’Italia. Il richiamo che sta per essere attuato dalla casa italo statunitense riguarda le Renegade prodotte tra il 14 novembre e il 13 dicembre 2019.: Numero di omologazione: e3 * 2007/46 * 0300 * 26, Tipo: BU. La segnalazione con il codice di richiamo dell’azienda “VE8″ numero A12/00412/20, nel bollettino Rapex pubblicato ieri si riferisce a “un difetto delle pinze dei freni che potrebbero essere incrinate. Di conseguenza ciò può comportare una perdita delle prestazioni di frenata, aumentando il rischio di incidenti. E il bollettino Rapex conclude sinteticamente ”non si possono escludere condizioni di guida non sicure”. Pur non essendoci stati incidenti – segnala Giovanni D’Agata presidente dello “Sportello dei Diritti” – è consigliabile che i proprietari di queste auto prestino la massima attenzione e che si rivolgano subito alle autofficine autorizzate o ai Concessionari Jeep Italia nel caso in cui la propria autovettura corrisponda al modello in questione. Jeep non ha indicato quanti modelli sono stati identificati in Italia. Segnalazione presentata dal Ministero dei trasporti di  Germania e Polonia.